Reparo de lona do Terminal de Itaparica começa e deve durar 90 dias
As obras acontecem após a lona romper pelo menos três vezes neste ano por conta das chuvas
A cobertura do Terminal de Itaparica, em Vila Velha, começou a ser consertada e a previsão para a realização de obras de reparo é de até 90 dias, de acordo com a Companhia Estadual de Transportes Coletivos de Passageiros do Estado do Espírito Santo (Ceturb/ES).
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Segundo a Ceturb, o serviço está correndo conforme o cronograma programado. A primeira etapa, o tensionamento das membranas que envolvem o terminal, já foi concluída, de acordo com a companhia.
"Neste momento, acontecem os ajustes e testes de escoamento nos cones que recebem a água da chuva que desce da cobertura", informou a Ceturb.
Ainda de acordo com a empresa, não será necessário parar as atividades no terminal para dar continuidade às obras.
As obras acontecem após as membranas que envolvem a cobertura do Terminal romperem pelo menos três vezes neste ano. Só em janeiro, foram duas ocorrências.
Os rompimentos aconteceram por conta das fortes chuvas que atingiram a Grande Vitória durante os meses de fevereiro e março de 2024.
Local sofreu outros rompimentos ao longo dos anos
O "novo terminal de Itaparica" foi entregue à população no dia 22 de janeiro de 2021, em uma obra onde foram investidos R$ 12,2 milhões na reconstrução. O local ficou fechado desde julho de 2018 por conta de problemas na estrutura do telhado.
Em dezembro de 2020, a cobertura cedeu ainda durante a construção, antes mesmo das obras no terminal serem finalizadas.
Na época, o DER-ES informou que a cobertura ainda não havia sido totalmente instalada e a membrana estava sendo tensionada, ou seja, nos pontos em que ainda não "tensionou" poderia acontecer isso.
Desde a data, foram registrados alguns rompimentos na lona da cobertura. Um deles foi registado no dia 12 de janeiro de 2023. Na data, o local cedeu com a água acumulada.
Já no dia 22 de janeiro de 2024, a estrutura de novo não aguentou o peso da água acumulada e também foi rasgada. Por conta do problema, as atividades foram canceladas em duas plataformas das linhas 585 e 593.
E outro rompimento foi registrado no dia 29 de janeiro deste ano, após as fortes chuvas que atingiram a Grande Vitória.
A última ocorrência foi no dia 1º de março, quando um homem usou um instrumento cortante para perfurar a lona do terminal. O resultado foi um banho nele e em mais duas pessoas que estavam perto dele.
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