Reforma em berços do Terminal Portuário de Paul é concluída
Os berços são utilizados na movimentação de gusa e de combustíveis. O objetivo é aumentar a produtividade e a segurança nas operações
A Vports, empresa que administra o Terminal Portuário de Paul, concluiu as obras de recuperação dos berços 905 e 206, utilizados na movimentação de gusa e de combustíveis. O objetivo do investimento é aumentar a produtividade e a segurança nas operações, além da extensão da vida útil das estruturas.
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“Nosso objetivo foi recuperar as condições estruturais dos berços, levando em conta que esse tipo de estrutura tem vida útil estimada em 50 anos e sua construção tem cerca de 65 anos. Havia, portanto, uma necessidade de intervenção para recuperação das garantias operacionais dos berços”, explica o gerente de Projetos e Engenharia da Vports, Anderson Polido.
O berço 905 tem 160 metros de comprimento e 12m de largura, enquanto o berço 206 é um pouco maior, com 261 metros de comprimento e 12m de largura.
No total, o trabalho envolveu a pavimentação de cinco mil metros quadrados do cais e seis mil metros quadrados de recuperação estrutural e pintura, com a utilização de 22 toneladas de aço e três mil metros cúbicos de concreto, além de obras de drenagem e reaterro.
Foram instaladas também defensas no berço 905, de forma a garantir a condição técnica e de segurança das operações.
Para Polido, um dos maiores desafios foi realizar a obra com os berços em funcionamento para não interromper as operações do terminal.
“O trabalho durou 150 dias e exigiu bastante alinhamento e sinergia do time de cerca de 200 trabalhadores envolvidos diretamente na reforma, além de medidas rigorosas para garantir a segurança e a gestão ambiental. Algumas áreas são de difícil acesso e utilizamos a técnica de mergulho para a execução. Havia uma deterioração maior do que era esperado, aumentando a complexidade da obra”, afirma.
Reforma em números
-Berço 905: 160 metros de comprimento e 12m de largura
-Berço 206: 261 metros de comprimento e 12m de largura.
-5000 m² de pavimentação no cais
-6000 m² de recuperação estrutural e pintura
-22 toneladas de aço
-3000 m³ de concreto
-150 dias de trabalho
-200 trabalhadores envolvidos diretamente